Пожалуй, ни один мужчина, выбирающий себе автомобиль, не сравнится по привередливости с женщиной, приобретающей коляску для своего малыша . А ведь еще несколько десятков лет назад о хорошей коляске можно было только мечтать.

В 1733 году было сделано что – то наподобие коляски. Это была небольшая повозка, в которую впрягали маленькое животное. Такое изобретение быстро приобрело популярность, и вся элита желала себе такую игрушку.

  Прогресс не стоял на месте, появлялись новые материалы. Хромовая сталь сменила резину, позже стали доступны пластик и резина.

    Позже стали появляться коляски – велосипеды. Но с появлением машин, они снова вернулись на тротуары и в парки.

    Изменялись также и формы люлек. Появлялись модели, где ребенка можно было расположить как лицом к родителям, так и спиной.

    В России коляски стали производить уже в 1949 году, и они не были похожи на своих предшественников. Первые модели выглядели совершенно нелепо, были низкие, неудобные и больше походили на газонокосилки.

   Богачи могли заказывать себе коляски по индивидуальному образцу, а обычные люди пользовались самодельными колясками из дерева или лозы.

    В семидесятых годах коляски были уже более доступны и удобны, но все они были настолько одинаковы, что приходилось их подписывать.

   Сегодня в магазинах можно увидеть огромное многообразие детских колясок. Отличаются они друг от друга не только цветом, но и своей функциональностью и оснащением характеристик.

  Производители что только не придумывают, чтобы понравиться мамам и малышам. Например, некоторые коляски  оснащены  дисплеем, который способен отражать не только температуру воздуха, скорость. Вес и рост ребенка, но и показывает, сколько километров было пройдено во время прогулки